S’exprimant lors d’une réunion consacrée à l’examen du bilan annuel des activités de la sûreté maritime et portuaire tenue lundi et à laquelle ont pris part des cadres du ministère et différentes entreprises du secteur activant dans le domaine du transport maritime, le ministre des Transports, Aissa Bekkai a exhorté les différentes entreprises activant dans le domaine du transport maritime et des infrastructures portuaires à consentir davantage d’efforts afin de relever les défis et de respecter l’instruction du Premier ministre, ministre des Finances, Aimene Benabderrahmane en ce qui concerne les jours et les horaires de travail (7j/7 et 24h/24).
C’est qu’a annoncé un communiqué du ministère, qui précise qu’au cours de cette réunion, un exposé a été présenté sur les différentes mesures et précautions de sécurité, notamment les dispositions du Code international pour la sûreté des navires et des ports (Code ISPS).
Évoqué l’importance et la vitalité des installations, qui jouent un rôle essentiel dans l’économie nationale et dans les échanges commerciaux de notre pays, puisque 95 % de ces échanges se font par voie maritime, le ministre a affirmé que ces mesures ont permis d’évaluer la sécurité des installations portuaires et des navires, avec l’élaboration de plans de sécurité appropriés pour approbation et vérification.
Indiquant que les installations portuaires sont des sites sensibles qui nécessitent une parfaite connaissance des risques et des menaces susceptibles de les impacter, le ministre a rappeler que ces dernières conservent un rôle éminent dans la mesure où elles permettent de constituer des lieux de rupture de charge obligatoire qui bénéficient d’une concentration de l’activité commerciale.
Abordant le volet de la sûreté portuaire, Bekkai a précisé que les plans de sûreté d’installation portuaire s’inscrivent en tant que priorité absolue pour le département qu’il dirige, rappelant que la stratégie nationale portuaire repose sur trois piliers : la logistique et l’intermodalité, le développement industriel et l’aménagement des espaces.
Pour le ministre, la vocation industrielle des zones industrialo-portuaires y est réaffirmée, d’une part, en apportant une vision prospective de l’industrialisation dans les ports et, d’autre part, en mettant en place des processus visant à faciliter une implantation compétitive des activités industrielles dans les ports.
